Vào mùa hè, đặc biệt là những ngày nắng nóng cao điểm chính là lúc xe ô tô mang lại rất nhiều giá trị. Với đặc trưng khí hậu nhiệt đới ở Việt Nam, khi nhiệt độ và độ ẩm cao là nguyên nhân tiềm ẩn không ít rủi ro khiến cho bộ phận ô tô dễ gặp trục trặc. Dưới đây là Top 8 bộ phận trên ô tô dễ gặp trục trặc vào mùa hè nhất.
TOP 8 bộ phận trên xe ô tô “cực dễ hỏng” vào mùa nắng nóng
1. Lốp xe (Vỏ xe)
Các lốp xe thường phải chịu áp lực rất lớn trong những ngày hè. Nguyên nhân là lốp sẽ phải tiếp xúc trực tiếp với mặt đường ở nhiệt độ cao. Đã có nhiều vụ xe hơi, xe tải đang di chuyển trên đường bị nổ lốp. Nguyên nhân là do mặt đường nóng, cộng thêm quá trình biến dạng liên tục khi làm việc khiến cho nhiệt độ không khí trong lốp tăng cao.
Một nghiên cứu cho thấy, lốp của một chiếc xe bán tải có thể đạt trên 60 độ C sau khi chạy 50 km dưới trời nắng. Cứ 10 độ C lại tăng thêm, áp suất lốp sẽ tăng lên 1 – 2 Psi (0,07 – 0,14 kg/cm2).
Chưa hết, áp suất lốp tăng lên sẽ tạo ra sự chênh lệch áp suất giữa các bánh xe; Điều này có thể khiến xe lật vì không đủ lực bám nếu vào cua. Hiện tượng này thường xuất hiện trên các lốp đã mòn nhiều hoặc hết hạn sử dụng (khoảng 6-8 năm tùy từng loại kể từ ngày sản xuất).
2. Ắc quy
Một số người thường nghĩ, ắc quy chỉ bị gặp trục trặc vào mùa đông hay thời tiết lạnh. Trên thực tế, sức nóng của ngày hè còn tác động đến ắc quy nhiều hơn so với mùa đông. Đây là vấn đề thường xảy ra với những xe sử dụng ắc quy hở (ắc quy nước).
Sự quá nhiệt chính là nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng ắc quy bị “chết sớm”. Nhiệt độ khiến chất lỏng bay hơi, thay đổi nồng độ dung dịch, phản ứng diễn ra nhanh hơn và gây tổn hại cho cấu trúc phía trong ắc quy.
Bên cạnh đó, những thiết bị bị lỗi trong quá trình sạc; như bộ điều chỉnh điện thế sẽ khiến cho ắc quy bị quá nạp, làm hư hỏng các tấm chì và giảm tuổi thọ bình.
Do đó, bạn dùng cần theo dõi mức dung dịch của bình ắc quy thường xuyên hơn để bổ sung khi cần thiết, đặc biệt là trong những ngày nắng nóng.
3. Hệ thống điều hòa (Máy lạnh)
Đây chính là bộ phận không thể thiếu và cũng cần đặc biệt lưu ý trên xe hơi/ô tô vào mùa nắng nóng. Bởi khi vào thời tiết nóng bức, hệ thống điều hòa thường xuyên phải hoạt động hết công suất để đảm bảo nhu cầu làm mát trong xe.
Để đảm bảo hiệu suất và độ bền của hệ thống điều hòa, bạn nên định kỳ bảo dưỡng các bộ phận của hệ thống làm mát. Như: vệ sinh lọc gió, quạt gió và 2 dàn nóng, lạnh để đảm bảo điều hòa làm mát đều và sâu.
Bên cạnh đó, bạn cũng nên kiểm tra mức môi chất làm lạnh (gas lạnh) và mức dầu bôi trơn của máy nén để tiến hành bổ sung khi cần thiết.
Sử dụng điều hòa đúng cách cũng góp phần quan trọng đến độ bền và ổn định của điều hòa. Bạn cần lưu ý: không chạy điều hòa hết công suất khi mới lên xe, nên tắt điều hòa vài phút trước khi tắt máy , linh hoạt thay đổi các chế độ gió trong và gió ngoài để không phải sử dụng điều hòa công suất tối đa.
>> Xem thêm: Hướng dẫn sử dụng điều hoà ô tô đúng cách
4. Cần gạt nước
Dưới sự tác động của nhiệt độ cao tỏa ra từ lớp kính và nắng chiếu; lớp đệm cao su của cần gạt nước nhanh chóng bị xơ cứng, thậm chí là nứt vỡ và không thể tiếp tục sử dụng.
Nếu không thay mới lớp đệm này, không những cần gạt mưa hoạt động không hiệu quả mà còn khiến cho tầm nhìn của lái xe bị giảm; đồng thời ra những vết trầy xước trên kính chắn gió.
Thông thường, tuổi thọ của cao su cần gạt nước từ 6 tháng đến 1 năm. Ngoài ra, bạn cũng nên kiểm tra bình chứa nước rửa kính nếu thường xuyên sử dụng cần gạt nước.
5. Các loại dung dịch trong xe
Về lý thuyết, khi xe hơi hoạt động ở điều kiện thông thường; các dung dịch trong xe thường được giữ ở mức không đổi. Tuy nhiên, khi xe hoạt động liên tục trong điều kiện nắng nóng; có thể dễ xảy ra các rò rỉ cũng như hư hỏng trong các bộ phận làm kín; khiến các dung dịch quan trọng như nước làm mát, dầu động cơ, …. bị hao hụt.
Vì thế bạn kiểm tra đều đặn các chất lỏng trên xe; như nước làm mát, dầu bôi trơn, dầu hộp số/tay lái/phanh; … Nếu thấy nước đã cạn hay dầu bị đục màu thì cần bổ sung và thay mới ngay.
6. Sơn xe
Lớp sơn ngoại thất của vỏ xe cũng chịu nhiều ảnh hưởng vào mùa nắng nóng. Nhiệt độ và độ ẩm cao khiến cho các phân tử cấu thành lớp sơn giãn nở; nó có thể phá hủy cấu trúc của lớp sơn. Chưa kể, nhiều lái xe thường có thói quen rửa xe ngay; sau khi mới di chuyển một quãng đường dài, lúc đó máy vẫn còn nóng. Việc này sẽ không hề tốt cho ngoại thất của xe, bởi lúc này chiếc xe vẫn còn ấm và khi rửa, lớp xà phòng sẽ bám chặt vào lớp sơn, để lại những vết loang khó làm sạch xe.
Để bảo vệ bề mặt sơn trong mùa nóng, người lái nên sử dụng tấm chắn để che phủ xe khi dừng, đỗ xe; lựa chọn chỗ dừng/đỗ thích hợp, ưu tiên nơi có bóng cây râm mát…
7. Hệ thống đường ống dẫn trong xe
Các loại ống dẫn, gioăng đệm và dây kéo trong xe thường được thiết kế bằng cao su tổng hợp. Đây chính là chất liệu dễ bị tác động nhất khi nhiệt độ lên cao. Dưới sự ảnh hưởng của trời nắng nóng, các loại vật liệu cao su này thường bị xơ cứng, nứt vỡ hoặc đứt gãy.
Do đó, khi bảo dưỡng xe ô tô trong mùa hè, bạn cũng nên cẩn thận kiểm tra các loại ống dẫn, vòng đệm hoặc dây kéo bằng cao su. Nếu như thấy bất kỳ một chỗ nào có dấu hiệu hư hỏng thì cần sửa chữa hoặc thay mới ngay lập tức. Việc để ống dẫn bị nứt vỡ có thể gây ra rò rỉ nước làm động cơ bị ‘đơ”, không thể tiếp tục hoạt động. Nếu rò rỉ diễn ra ở đường dẫn nhiên liệu sẽ cực kỳ nguy hiểm bởi nó dễ gây ra cháy nổ.
8. Vật liệu bọc khoang nội thất
Nhiệt độ ô tô tăng rất nhanh dưới trời nắng nóng. Trong những ngày cao điểm; nhiệt độ trong cabin xe có thể đạt đến 70 độ C nếu xe dừng đỗ quá lâu. Nhiệt độ và độ ẩm cao cũng được xem là một trong những “kẻ thù”; của các vật liệu da, nhựa bên trong xe.
Nếu phải thường xuyên đậu xe dưới trời nắng nóng; bạn cần có biện pháp che chắn để giảm lượng nhiệt hấp thụ vào trong cabin xe. Có thể sử dụng các loại vải, bạt chuyên dụng để phủ kín toàn bộ xe.
Ngoài ra, một số giải pháp khác cũng giúp giảm nhiệt trong cabin xe; như: dùng các tấm che để che chắn các kính cửa; giảm lượng tia nắng chiếu vào trong xe hoặc dán phim cách nhiệt, … Đây đều là những biện pháp dễ dàng thực hiện với chi phí khá thấp.
>> Xem thêm:
– Dán Phim Cách Nhiệt Ô Tô TPHCM Chất Lượng Cao Giá Tốt
– Phủ Ceramic Ô Tô Tphcm uy tín giá rẻ
Một lưu ý khác rất quan trọng là khi dừng xe dưới trời nắng nóng; chất liệu da trong khoang xe bị tác động bởi nhiệt độ cao; có thể sinh ra một lượng rất nhỏ khí benzene cực kỳ độc hại. Do đó trước khi vào xe, bạn cần mở hết cửa sổ để giúp thoáng khí; và đẩy hết khí độc hại ra khỏi cabin xe.
>> Có thể bạn quan tâm: Màn hình HUD là gì? Công dụng của HUD trên ô tô
Trên đây là 8 bộ phận ô tô dễ gặp trục trặc vào mùa hè nhất; mà Chamsocoto247.com gửi đến các bạn. Hy vọng rằng sẽ hữu ích cho xế yêu của bạn vào những ngày hè nóng bức.
